Fini le « push, turn and press » , BMW passe au « swipe, tap » et au langage naturel
Dans la future génération de BMW iDrive, l’écran principal sur le BMW Curved Display deviendra une interface utilisateur visuelle permanente. En alternative à la vue cartographique du système de navigation, d’autres représentations configurables individuellement peuvent y être affichées en permanence.
Nouvel écran d’accès avec affichage des fonctions sur un seul niveau
Grâce au nouveau principe Zero-Layer, toutes les fonctions et informations pertinentes sont affichées sur un seul niveau. Il est ainsi possible d’appeler une fonction souhaitée sans devoir passer par un sous-menu. À la place, des icônes de fonction, appelées widgets en direct, disposées verticalement du côté conducteur de l’interface utilisateur, peuvent être sélectionnées d’un simple mouvement de balayage et sont également configurables individuellement. Grâce à l’accès « QuickSelect », il est possible de sélectionner directement des fonctions par simple toucher.
L’utilisateur peut aussi interagir avec l’assistant personnel intelligent BMW et d’autres options de menu. Une fois les réglages terminés, il suffit d’appuyer sur l’icône Home en bas de l’écran pour revenir à l’écran d’accueil.
BMW s’oriente sur les habitudes d’utilisation d’aujourd’hui et offre une expérience utilisateur
Le concept d’utilisation du nouveau système BMW iDrive s’aligne donc sur les habitudes d’utilisation des appareils électroniques grand public d’aujourd’hui. La nouvelle structure de menu rend l’activation des fonctions et des réglages beaucoup plus rapide et plus simple. En même temps, le système contribue grandement à enrichir l’expérience de conduite au volant d’une BMW. Le contenu digital – tout comme le matériel, sous la forme de l’écran incurvé BMW Curved Display – est conçu pour renforcer l’attention du conducteur qui fait la renommée de BMW. BMW iDrive fournit les bonnes informations au bon endroit et au bon moment.
Pour garantir une interaction intuitive pendant la conduite, l’interface graphique et la structure des menus présentent une disposition développée par BMW Group Design qui est à la fois cohérente et caractéristique de la marque. Ainsi, les clients peuvent profiter à tout moment d’une expérience utilisateur propre à BMW.
BMW OS 8.5 et BMW OS 9.0 posent les bases
Le nouveau système BMW iDrive avec QuickSelect est une évolution de l’OS 8.0 qui équipe les modèles BMW actuels dotés du BMW Curved Display, et repose sur les unités principales d’infodivertissement de dernière génération, qui sont également responsables du traitement graphique.
Le nouvel OS 8.5 sera progressivement déployé dans tous les segments de modèles de milieu, de haut de gamme et de luxe de la marque BMW (1). Il restera basé sur Linux et sera associé à la plus grande version de l’écran incurvé BMW.
L’expérience numérique basé sur le BMW Curved Display spécifique au segment des modèles compacts (2) avec le nouveau BMW OS 9.0, basé sur le logiciel Android Open Source Project, est en cours de développement.
Le passage du « push, turn and press » au « swipe, tap » et au langage naturel
Lorsque le système BMW iDrive a été lancé pour la première fois en 2001 avec la nouvelle BMW série 7, son principal objectif était d’utiliser un seul écran et un seul élément interactif pour autant de fonctions que possible afin de réduire le nombre de boutons, de commandes et d’écrans. Le contrôleur BMW iDrive a donc acquis le statut de dispositif de commande universel tel que nous le connaissions avec une souris d’ordinateur. Faire défiler et cliquer sur un bureau est devenu tourner, pousser et appuyer dans une voiture – de manière intuitive et avec un minimum de distraction de la route.
Plus de 20 ans plus tard, les touchpads, les écrans tactiles des smartphones et les assistants vocaux dominent l’utilisation des terminaux numériques. Effleurer, toucher et parler sont les formes d’utilisation les plus courantes. La fonction tactile du BMW Curved Display et le dialogue en langage naturel constituent désormais l’équivalent contemporain de l’interaction entre l’homme et l’automobile.
- Compatibilité de BMW OS 8.5 par modèle et début de production :
BMW Série 7 ; BMW iX, BMW i4, BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW XM progressivement à partir de juillet 2023 ; autres modèles à suivre, sous réserve de modifications. - Compatibilité avec BMW OS 9.0 par modèle et début de production :
BMW Série 2 Active Tourer à partir de novembre 2023 ; BMW X1 à partir de novembre 2023 ; autres modèles à suivre, sous réserve de modifications.
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Donnez-nous votre avis sur le viragé opéré par BMW pour abandonner « push, turn and press » , et passer au « swipe, tap » et au langage naturel ?
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